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油漆烘干催化燃烧设备 

发布时间:2020/04/04
油漆烘干催化燃烧设备

知道你看习惯大段的公司描述,为了省时间请直接看图!

我们工厂不像皮包公司会宣传,但还是会王婆卖瓜自卖自夸! 

如果你讨厌这段文字请直接跳过! 

一张图了解河北午阳环保的产品能解决什么行业的问题? 

这个图能帮你大概了解下!

不得不说我们所有产品的技术服务都是这张图! 

技术服务好不好不看营销看聊效! 

如果你有任何疑问请直接致电我们经理(一般人我不告诉他)

上面这张图只是告诉你我们的确可以按照你的需要定制任何工业除尘产品! 

从咨询到售后我们会尽全力帮助您解决环保问题! 

流程只是形式如果有可能欢迎来厂参观。 

推荐的不一定是你需要的,解决你的需求才是我们的动力! 

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催化燃烧环保设备将燃烧过程中的废气,通过风扇管道进入热交换器加热,再次进入加热室将废气催化燃烧开始加热到需要的温度。加热的废气通过催化剂层燃烧。由于催化剂的影响,催化燃烧过程的起始温度约为250~300℃,远低于直接燃烧法(670-800℃),能耗远低于直接燃烧法。

催化燃烧环保设备可用于:塑料工业废气、橡胶工业废气、喷漆工业废气、静电喷涂工业废气、电泳烤漆废气等有机废气的治理工程。

汽车涂装是油漆消耗的大户,由于成本和技术的限制,我国汽车涂装大部分使用电泳底漆+有机溶剂型漆。以生产一辆小型轿车为例,消耗阴ji电泳底漆10kg以上,有机溶剂型油漆(中涂、面漆、罩光漆等)5kg以上,商用车如卡车、客车等用量更大。电泳底漆烘干过程中产生大量具有刺激性恶臭气味的油烟、有机溶剂型油漆喷漆及烘干过程中挥发的溶剂均为有机成分。在汽车涂装过程中,除少量漆膜(占油漆总重量的40以下)附着在车身表面外,其它有机成分均挥发于空气中形成有机废气。以年产800万辆汽车,车均用漆15kg,固化后成分占喷漆总量40计算,每年有机成分排放量为7.2万t,汽车涂装有机废气的排放已经成为一个突出的环境问题。

油漆烘干室产生的有机废气是涂装废气治理的zhong点。涂装烘干过程烘道中需要不断抽出废气和补充新鲜空气,以使烘道气体中有机成分低于其爆炸ji限,烘干有机废气中的有机成分主要为有机溶剂和油漆高温固化反应的产物,废气中有机成分含量一般达到1000mg/Nm3以上,远远超过《标准》要求,均需处理后才能排放。